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宝山嘉陵江大桥项目施工再获新进展

发布时间:2024-01-22来源:中交二航
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1月20日,随着蔡家侧西引桥首联现浇箱梁、西桥头立交车行下穿通道完成混凝土浇筑,重庆宝山嘉陵江大桥项目完成两项标志性节点,项目建设再获新进展。

宝山嘉陵江大桥是重庆市快速路五联络线的重要组成部分,该项目线路西起蔡家片区石龙村西桥头立交,跨过嘉陵江,东至悦来片区椿萱立交,全长约2.28公里,含特大桥1座(宝山嘉陵江大桥)、互通式立交1座(椿萱立交)。

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宝山嘉陵江大桥主桥箱梁采用挂篮悬浇工艺,混凝土设计方量37604立方米;引桥箱梁采用少支架现浇工艺,混凝土设计方量13350立方米。蔡家侧(西岸)引桥a0-p2首联现浇箱梁浇筑施工历经9日,共浇筑混凝土约1420立方米,现浇箱梁底部以钢管支架作为支撑体系,翼缘板及内箱室采用盘扣支架施工。

西桥头立交车行下穿通道施工采用“挖机 破碎锤”方式进行基坑开挖,采用“木模 斜面阶梯”式分层浇筑底板混凝土。经过4个月施工,项目团队共搭设z型盘扣支架11048.4立方米,浇筑混凝土5984立方米,克服了施工组织难度大、施工空间狭窄等难题。预计1月底宝山嘉陵江大桥将完成主墩桩基浇筑。

宝山嘉陵江大桥项目建成后,可有效联系重庆市发展新区与建成区、引导蔡家蜂窝城市发展、加强国博中心外围交通联系,进一步完善城市交通路网,带动周边经济发展。(龚俊臣)

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