国内最先进三臂凿岩台车投入巴什库尔干二号隧道施工-pg电子平台网站

国内最先进三臂凿岩台车投入巴什库尔干二号隧道施工

发布时间:2018-05-28来源:中交二航
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5月21日,中国交建新疆乌尉公路包ppp项目yrtj-04标段项目部所购置的4台国内最先进三臂凿岩台车正式进场,目前已开始设备调试工作。

 

位于新疆阿尔金山无人区境内的巴什库尔干二号隧道,全长4.7公里,属于特长型隧道,计划工期为35个月。隧道处于罗布泊野生骆驼保护区,地形陡峭,相对高差大,交通通行条件困难,仅有g315国道作为要道咽喉穿越该区。

今年4月,巴什库尔干二号隧道进入全面施工阶段。由于在隧道施工中传统的人工钻孔作业方式需要大量人工操作,作业时间长、效率低、风险较大,加上区域岩层状态不稳定,人力进行初期支护的架设困难巨大,很难保证隧道的工期要求。在种种情况的制约下,巴什库尔干二号隧道成为依吞布拉克至若羌线的控制性工程。

为进一步提高新疆乌尉公路包ppp项目的隧道机械化施工水平,今年一季度,项目部组织集中采购了4台国产三臂凿岩台车,以用于巴什库尔干二号隧道施工作业,从而代替传统的人工钻孔作业方式。据了解,此类三臂凿岩台车集智能钻孔、锚杆施工、开挖面轮廓扫描、喷浆厚度检测、远程通讯与数据交互、超前地质勘探与分析、配合注浆与管棚支护、配合装药与撬毛八大功能于一身。施工过程中各个钻臂可自动工作,无需人工测量隧道周边轮廓和炮孔位置,提高生产进度,降低成本。由于台车覆盖面积达到118平方米,作业高度最高能达11米,宽度能达12米,操作平台距离隧道掌子面十余米远,因此视线开阔,易于观察围岩变化,安全系数非常高,能够最大程度地降低施工人员的安全风险。

同时,与传统施工工艺相比,三臂凿岩台车钻孔速度可提升50%以上,总体施工进度较人工开挖提升30%以上,可以实现多孔同时推进,一次成多孔,可有效减少钻孔时间。三臂凿岩台车钻杆定位迅速准确,无需搭建辅助工作平台,可节约大量非钻孔时间;施工人员可一边钻孔一边装填炸药,降低人工开挖强度,缩短工序衔接时间。

三臂凿岩台车的投入使用,实现了新疆乌尉公路包ppp项目巴什库尔干二号隧道的安全、高效、环保开挖。针对这四台三臂凿岩台车,项目部正在紧张地进行参数调试、台车施工环境改造、隧道工艺工法转变等工作,确保设备于6月中旬正式投入隧道施工。(徐立)



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